[2011.07.14] 墨国出口运输业加速前行

2011-7-20 09:03| 发布者: Somers| 查看: 3781| 评论: 1|原作者: squarrel2009

摘要: 过境运输纠纷旧帐的解决将有助于提升墨西哥的出口竞争力

美国与墨西哥

墨国出口运输业加速前行

过境运输纠纷旧帐的解决将有助于提升墨西哥的出口竞争力

Jul 14th 2011 | MEXICO CITY | from the print edition

在世界最繁忙的边境线上，每天都上演着耗费时间和费用高昂的滑稽闹剧。墨西哥货车上的出口货物被费力地搬卸下来然后再装到美国司机驾驶的同样货车上，以完成墨西哥货物的出口运输过程。1994年引入的《北美自由贸易协定》承诺到1995年美、墨两国的货车司机可在邻国边境各州自由行驶，到2000年可通行全国。但是美国工会担心自己的成员利益受损，因此劝说国会禁止墨西哥货车在美全境行驶，最多允许它们越过美方边境几英里——两国每年都有价值4000亿美元的贸易，而且70%的贸易都由货车运输实现。

但是在未来的几周内，墨西哥的货车就可以在美国境内行驶了，因为两国于7月6日签署了一项协议，该协议结束了美国16年来违反自由贸易协定的历史。墨西哥政府估计该协议将为本国出口企业缩减15%的运输成本。墨西哥商务副部长Beatriz Leycegui说：“边境双方的公司能够互做生意并相信此协议能够得到尊重”。

更快速和更便宜的边境口岸将提升墨西哥对美出口企业的竞争优势，过去10年间它们一直面对来自中国的激烈竞争。尽管中国已成为美国最大出口国，但墨西哥仍稳守着自己的对美出口份额：去年它占美国进口份额的12% ，达到历史最高水平，几乎是实施北美自由贸易协定前的两倍。中国工资上涨和人民币不断升值也对墨西哥的竞争形势有利。在油价昂贵的今天，墨西哥与美国相邻也成为更为有利的竞争因素。尽管墨西哥北部与毒品相关的暴力犯罪日益猖獗，但两国边境仍变得十分开放：去年有三处新口岸开通，在近十年间尚属首次。还有两处口岸在建，另有两处在筹划中。

既然纠纷得到解决，墨西哥可能会在将来采取更为强硬的立场。多年来，美国一直违反自由贸易协定，墨西哥之所以忍气吞声是因为墨西哥在1994年曾面临货币紧缺危机，当时美国愿意为其提供500亿美元的资金援助。2001年，北美自由贸易仲裁委员会裁定美国有违规行为，鉴于墨西哥正与美国就移民条例进行谈判，所以它没有行使委员会授予它的征收关税的权利。只是到了2009年，美国取消了一项允许少量墨西哥货车驶过边境的试点方案，墨西哥才开始实施报复性关税，将美国价值25亿美元的出口商品关税征收幅度提高了45% ——而这些商品的生产地恰好来自一些立法议员的所在选区，而这些议员曾游说政府禁止墨西哥货车过境运输。

“所达成的协议表明墨西哥的报复性措施有效”，负责国际贸易谈判的前墨西哥副部长Luis de la Calle如是说。他补充道：“下次如果再有此事发生我们将直接诉讼到北美自由贸易协定仲裁委员会”。墨西哥已经解除了一半的关税，并表示剩余关税将在墨西哥货车可在美国境内运输时免除。如果美国再破坏协议，墨西哥不会在接下来的16年有所退让。

from the print edition | The Americas

本文由译者 squarrel2009 提供 点击此处阅读双语版