法兰克福车展 人工机动智能 传统汽车与智能手机交汇于何方? 2011-9-17 | 法兰克福 | 来自印刷版本 SHARON汽车可以进行无人自动停车:先是由智能手机象其发送停车信号,后通过一个小型电脑系统驱动汽车的发动机、变速器和方向盘,然后便顺畅的自动驶进了泊位,而车辆的传感器则避免其撞上行人或其他车辆。无人驾驶汽车已不再只是遥远的梦想,一如大众的一款车:Sharan(昵称Sharon)。在这周的法兰克福车展上,很多人已不只是询问将来汽车将以何为能源,还得问问谁来驾驶。 “传统汽车与智能手机将交汇于何处?”克里斯•安德森作为《连线》杂志的编辑,在参加汽车制造商奥迪公司举行的一场会议中的头脑风暴中如此发问。未来的汽车,其实更像一种带轮子的计算机,可以与周围的公共设施和交通工具紧密相连。就算方向盘依然健在,“司机”也可以选择一项有如”霹雳游侠”里的智能跑车KITT一样的模式,保证汽车正常驾驶的同时,他可以进行电话会议,回电邮,或者盯着挡风玻璃上对飞掠而过的世界的注释。 而对于正泊车于展馆以外的出租车司机来说,威胁不言而喻。但法兰克福的的哥们对此集体持怀疑态度。有的说:“无人驾驶的出租车?我这辈子是看不到的。” 有人揶揄道:“这是科幻小说里的吧。” 现在市场不景气,汽车制造商们纷纷钻研创新如痴如狂。有些把自己重新定位为“移动服务提供者”,也就是说贩卖车用软件及附加产品,例如,有些人愿意租车或者几人共用一辆汽车——特别是越来越多的年轻小市民们喜好如此,有一种软件可以根据不同人的品味迅速切换收音机频道或者其他设备的设定,令他们不管在哪辆车里都觉得像在家里一样舒服。有些汽车制造商还提供了更加实用的服务以吸引消费者,比如提供停车优先权或者提供低价的燃料(不论是汽油,氢能源还是电)。再或者,有些汽车制造商可能还会一年组织一次急速试驾活动,提供油耗巨大的越野车(SUV),让消费者们过把瘾。 就算时光流逝,人们对飞驰的汽车的热情一如既往不曾减退。发烧友们惊叹着迎接9月13日新上市的法拉利458型硬顶敞篷跑车,它的旁边则是法拉利的第一款四驱四座跑车。“不同的法拉利,献给不同的你!”法拉利的老板卢卡•蒂•蒙特泽摩路说道。而大众公司新推出的电力单座通勤车则拥有狭窄的车身和较宽的轮胎,看起来非常像20世纪50年代的赛车。 from the print edition | Business http://www.economist.com/blogs/s ... -frankfurt-autoshow
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let off steam
放掉多余的蒸汽;花掉多余的精力;发泄强烈的感情
(From 有道词典)
“It’s science fiction,” scoffs another
另一个人嘲笑道:“科幻小说罢了。”
Thus the covetous sighs that greeted the new Ferrari 458 Spider (pictured), which was unveiled on September 13th. Alongside it was Ferrari’s first four-wheel drive, four-seater.
......在458Spider旁边的是第一代.......
how the cars of the future will be powered,
说的是未来的车以什么为能源(代替现在汽油的清洁型能源之类的),绿色环保的问题。
looks on a screen at an annotated view of the world whizzing by.
看的不是车窗,是屏幕,而且屏幕上对view有标注,解释之类的。
“Where does the car end and the phone begin?
这句话我的理解是:到什么程度,车不再像车,而更像手机?
不过“Where does the car end and the phone begin?”让我想起了西班牙被称为“欧洲的终点和非洲的起点。”(不好意思,忘记出处了),我想那是说西班牙是欧洲和非洲的交汇点,当然不只地域上的还有文化交流层面的。这里是不是可以比照一下有没有那层意思呢?我理解的意思是:汽车和手机的交汇点在哪里?拙见。
aubreychen 来汽车将以何制动,,制动是刹车的意思吧 发表于 昨天 21:03
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