海难 妇女儿童优先? Apr 9th 2012, 15:34 by C.O. | STOCKHOLM 即便我们将在4月15日迎来泰坦尼克号事故的100周年纪念日,这场灾难令人毛骨悚然的吸引力仍历久弥新。电视上充斥着泰坦尼克号的纪录片,重播詹姆斯-卡梅隆1997年拍摄的经典影片也势在必行(该片新的IMAX 3D版本正在影院热映),而礼品店也在忙于推出一些新的噱头,偶尔还有些与死亡有关的晦气玩意。 就连经济学家也对此很感兴趣。泰坦尼克号的幸存者因其性别分化而闻名:每四名妇女中约有三人获救,约一半儿童生还,但男性和船员只有20%左右活了下来。作为一国经济的重要基础,社会准则看似在最为极端的环境下仍坚持了下来。或者,我们是不是该称之为“英国准则”?在最近意大利的科斯塔-康科迪亚号事故中,船长弃船逃走任其沉没,引起了人们对于英国人在海上表现出的骑士精神的讨论。 瑞典一份适时的研究报告尝试进一步揭示这个问题。乌普萨拉大学的迈克尔-艾林德和奥斯卡-埃里克森研究了18起能找到详细资料的、发生在和平时期的沉船事故。结果令人大跌眼镜。18起事故中的11起,妇女的生还率都低于男性。只有在两艘船上身为女性是一种优势:伯肯黑德号(1852年沉没)和泰坦尼克号。稍微令人惊讶的是,平均生还几率最大的是船员,第二名则非船长莫属。而儿童的生还率最低(见下图。MS为被研究得最多的泰坦尼克和卢西塔尼亚号之外的16艘船的样本)。 泰坦尼克号是否只是一个例外?还有其他因素能解释生存情况的区别吗?研究者想到了几个可能因素:船是否很快沉没,沉船发生在一战前还是一战后,船长是否下达了妇女和儿童先撤离的命令——还有这艘船是否是英国船。研究者对所有假设都进行了测验。 与泰坦尼克号(沉得慢)和卢西塔尼亚号(沉得快)对比结果相悖的是,撤离的时间长短看上去对妇女的生还率没有影响。而妇女的生存率在战后的沉船事故中要稍高一些。 不过,能够决定问题的看似只有船长的举动了。如果船长下令妇女儿童先走,他们生还的希望就大大提高了。并且,就如我们从目击者(以及电影)中得知的,在泰坦尼克号上,这样的命令光下达没用,还得粗暴地强制执行。最后一点,研究结果对“英国骑士精神”的观点很是不利:在英国人执掌的船只上,妇女的生还率更糟,而不是更好。 作者谨慎地没有夸大自己的结论。毕竟,(幸好)他们只有18个案例可供研究。但这样一份叙述分析能唤起我们的警惕。社会规范可以在其他诸多因素的支持下得以维持。但是依情况不同,形势的走向可能会背道而驰。扔垃圾和破窗理论(尽管相比有点琐碎)便是例子:如果我们看到其他人打破社会规范和规则,我们也很可能会效仿。也许只有强制者的角色能够把形势朝好的方向扭转。泰坦尼克号的船长就是一个这样的例子。 |
niki.cheung 发表于 2012-4-10 23:23
has lost nothing of its horrifying appeal :我觉得这部分译的“吸引力”和“历久弥新”不太恰当,
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悠悠万事97 发表于 2012-4-16 03:51
The recent Costa Concordia disaster off the coast of Italy, in which the captain abandoned his sinki ...
niki.cheung 发表于 2012-4-10 23:23
has lost nothing of its horrifying appeal :我觉得这部分译的“吸引力”和“历久弥新”不太恰当,
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