【导读】 德国火车素以精准到站闻名于世,近来却屡屡晚点,原因何在?——都是偷金属的窃贼们惹的祸。 德国偷金属的窃贼 金属窃贼偷窃钢材 火车晚点的原因 Jul 14th 2012 | BERLIN | from the print edition 最近一个早上,一名青年男子身背帆布包,在凌晨时分沿着大贝伦附近的铁路线闲逛。在被两名巡警拦下时,他告诉警察自己没赶上火车。秉着警察多疑的职业直觉,他们要求男子打开帆布包。您瞧!警察在包里发现了剪刀,手套,手电,还有重达24千克(53磅)的铜电缆。“啊哦,看来我被你们抓到了。”年轻人说。 在德国联邦铁路33,500千米(21,000英里)的轨道沿线上,这类事件几乎每天都会上演。但小偷们不总是这么胸无大志,手法业余。上月,一些更有组织的罪犯团伙盗走了汉诺威到汉堡路段间2千米的铜丝和铜电缆,该路段不得不关闭8小时,100列火车被迫改道换线。该事件不仅令联邦铁路公司蒙受巨大损失,还损害了公司本已不佳的声誉。 去年对德国境内以及周边国家的金属小偷们而言是个好年头,因为铜价高居不下,盗贼们偷来的铜制品能卖到每公斤6欧元(7美元)。联邦铁路公司共遭受盗窃事件3,000余起,11,000列火车受到影响,造成延误共计150,000分钟。大部分赃物经水路被运往德国周边国家。可是 被抓住的几率约为25%。政府现已制定抓捕计划,欲缉拿更多的盗铜贼归案。 今年7月10日,德国联邦铁路携手难兄难弟——德国电信,以及电力公司莱茵集团——宣布与德国金属交易协会(VDM)结盟。他们将采取措施, 不让盗贼轻易在铁路,电话线,输电线上实施盗窃。 自去年开始,德国联邦铁路开始向自家电缆上喷洒“液体DNA”。在行窃时,电缆中微小的金属DB标志以及号码会附着在工具箱、作案工具以及罪犯的指头上。在紫外线扫描仪的扫描下,金属标志显现出来,既能表明该货物刚刚被盗,又能揭示遭窃的铁路段。 问题就此迎刃而解?并不完全如此。欧洲各边境间的沟通依旧是个问题,尽管VDM的拉尔夫•施密茨认为,协会可以在新盗窃案案发一小时内,通知德语国家的交易商们提高警惕,这或许可以实现。但是,大量满载违禁铜品的货车似乎正畅通无阻的隆隆地越过申根边界,驶向非德语国度。 from the print edition | Business @yannanchen @cjwdone |
老牛仔 发表于 2012-7-13 23:19
But the odds of being caught are about one in five.
可是被逮捕的几率不到25%。
大约20%,确实不到25%
cjwdone 发表于 2012-7-14 17:00
自己的一点感觉,仅供参考哈
IN THE wee hours of a recent morning a young man with a rucksack was s ...
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