【导读】:过圣诞节,没节庆产品,没过节气氛,怎么办?看来得“自己动手,丰衣足食”了。 委内瑞拉港口 停止进口圣诞商品 港口失灵,促进自给自足,或许是出于有意安排。 Dec 1st 2012 | CARACAS | from the print edition 那些声称强烈反对圣诞节商业化的人应该搬去委内瑞拉。委内瑞拉的码头效率低下,拥挤不堪,再加上进口商品的激增,使得应景产品堆积在各个港口,其中包括圣诞树和玩具,还有小饰品和美味的食物。零售商还不清楚什么时候可以提货。进口商和报关代理人也在抱怨:截至目前,政府采取的缓解货物延期的应急方案没起到多大作用。 将近四年前,委内瑞拉左派总统乌戈•查维兹开始从地方政府接手港口管理工作。当时国有化的私人港口管理公司迄今未获赔偿。港口现由国企Bolipuertos(持51%股份)和同盟国古巴政府的Asport机构共同经营。奇怪的是,古巴不是“美洲的新加坡”,却也被委内瑞拉花钱聘为港口运作“顾问”。 政府接管港口之后,委内瑞拉进入了两年经济衰退期,进口运量也随之减少。但在今年十月大选前的短暂时间内,却无限制地加大了公共开支。在随后进行的大选中查维兹获得了下届六年总统任期。今年前九个月,进口商品额达400多亿美元,比2010年同期增长了274亿美元,其中大部分为走海路抵达的散货和集装箱。 商界人士表示,港口国有化以来,由于缺乏维护保养和管理经验,港口基础设施不断恶化,进而增加了货船的等待进港时间。上周,在拉瓜伊拉和卡贝略港抛锚停泊的货船分别为10艘和18艘。从上周起,提供这些数据的Bolipuertos公司网页开始离线“维护”。雪上加霜的是,委内瑞拉最近加入了南美共同市场,为了处理该贸易集团的贸易业务,又在拉瓜伊拉新修了另一集装箱码头,但该港口目前的吞吐量仅为正常水平的三分之二。 已有红头文件大量出台。除了海关检查和卫生检查外,还要审查是否符合外汇交易和其他管制要求,国民警卫队也要检查是否藏有毒品。因此,每个集装箱通过检查都要花上数周时间。总体上说,货物从拉瓜伊拉港口运到首都加拉加斯(距离25千米(16英里))要比从中国运到加拉加斯所花的时间长。 进口量剧增的部分原因是委内瑞拉货币——玻利瓦尔的大幅升值。玻利瓦尔对美元的官方汇率现为4.3:1,仅为自由市场等值汇率(这提法就不合法)的四分之一。总统查维兹利用本国的石油收入以官方汇率进口食物,力求保持低通胀率。 财政与计划部长豪尔赫•乔达妮真是苦行僧,自己制定了该政策,自己又对该政策持批评态度。最近,他向国民大抱怨:我国“进口的都是垃圾食品,这还与石油收益文化联系在一起”。他提出了两点解决办法:第一,限制如机械设备等基础物资的进口:第二,“改变我们的饮食习惯”。他的管制让私营部门除非进行黑市交易否则很难弄到美元。装有意大利圆顶状潘妮托尼蛋糕和加拿大冷杉树的圣诞季集装箱可能不仅仅是晚点抵达的问题:有可能再也不会到达委内瑞拉了。 from the print edition | The Americas |
cookienuts 发表于 2012-12-1 23:35
took over control of the ports from regional governments.
开始从地方政府接受管理工作
港口捏? ...
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