| 人类航天 摘星揽月上九天 Apr 11th 2011, 15:50 by The Economist online 载人航天简史 苏联宇航员加加林(Yuri Gagarin)点燃蓝色的导火纸开启载人航天飞行时代，距今已有五十载。此后发展声势迅猛。1969年(加加林飞行仅8年后)，美国的尼尔·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)和巴兹·奥尔德林(Buzz Aldrin)就在更高级更复杂的技术支持下登上月球表面。虽然登月成功使美国获得太空竞赛的胜利，苏联仍主导着载人航天领域长达十载，包括在“礼炮”号空间站完成的空前任务——就长期滞留太空的影响测试。直到20世纪80年代初航天飞机计划的兴起以及没几年后苏联的解体，美国才重获该领域的主导地位。目前载人航天领域不再是两极竞赛。2003年中国首次载人飞船发射成功，一年后私企资助的"太空船一号"完成三次亚轨道飞行任务。 火箭领域仍危险重重。4次任务共丧生18名宇航员，其中2名苏联宇航员和2名美国宇航员在任务中丧生，其余人员死于地面事故。"挑战者"号和"哥伦比亚"号遇难后，美国航天飞机停飞，这也反映在每次空难后任务量都有大幅下降。 
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