[2010.11.13] 包容性引擎失误

劳斯莱斯

包容性引擎失误

劳斯莱斯能挺过这次引擎危机

Nov 11th 2010

11月4日，当澳航(Qantas)航班号为QF32的A380客机着陆的时候，机上的乘客长舒了一口气。客机从新加坡起飞后不久引擎出现重大故障，最终航班安全迫降

空客A380客机在技术上完全可以达到在一台引擎损坏的情况下飞行，即便损坏发生在最危险的起飞之时。有某些情况下，引擎甚至会在起飞时脱落而不影响飞行。这次事件的非比寻常之处在于外部引擎爆炸损坏了机翼，根据其他渠道的消息这台巨无霸的控制系统也被损坏，这都是异常危险的。客机的成功着陆得益于一些列的精良设计：A380分别有两套控制系统，客机能够在一台引擎不工作的情况下飞行。引擎爆炸的碎片未损伤到飞机的核心部件实乃万幸。

对劳斯莱斯这个世界上第二大的飞机引擎制造商来说，澳航客机安全迫降并不能转变人们对于航空引擎的担心。澳航已停飞其剩余A380客机同时也表达了对潜在的的航空引擎设计缺陷的担心。欧洲航空安全局的初步调查显示可能是漏油起火导致了爆炸。澳航发现旗下其他A380飞机的同类型引擎也存在漏油现象，新加坡航空也在其A380的引擎上发现了油污。在劳斯莱斯试验工作台发生的含有引擎原因的事故后，这则消息令投资者和乘客大为光火。他们现在已平息下来

这种看似不常发生的引擎缺陷并非闻所未闻。在接到压缩机内有大量裂纹可能导致非包容性故障的报告后，本月初，美国联邦航空总署要求使用Pratt & Whitney公司制造配套波音777客机的航空引擎的公司检查其使用的引擎 。

任何设计问题，即便发现一处，也可能仅限于此型号引擎，不会拓展开来，迄今为止有20架飞机使用此引擎。这对劳斯莱斯形象的影响有限但是不会损害到其前景。出问题的引擎是Trent系列的改进型，1700台该系列的发动机正运用于航空业。该系列航空引擎已经积累了数百万飞行小时并且拥有令人羡慕的安全记录。订单已经排到了2500台甚至更多，与此次事故中相同型号的航空引擎只有70台

40年前劳斯莱斯被收为国有，在寄一切希望于造出新型喷气式引擎后，经数度历了发展延误和超支。现在他是一家国有私人公司，拥有者广泛和稳固的业：任何航空引擎的失败能够轻易地被其整个业务包容下来。

066 Business - Rolls-Royce.mp3